Om te begrijpen hoe palletwikkelen werkt, moet u eerst begrijpen waarom we eigenlijk ladingen met folie wikkelen.
Waarom wikkelen we met folie?
Er zijn veel reden om te palletwikkelen. Een van de belangrijkste redenen om te palletwikkelen is omdat we de lading willen bundelen. Door van een heleboel kleine pakketjes één groot pakket te maken, is het makkelijker om het geheel te verzenden en tegen schade te beschermen. Schade voorkomen is essentieel om ladingen in perfecte toestand van hun beginpunt naar hun bestemming te brengen. Met palletwikkelen kunnen we beide doelen (de lading bundelen en goederen in perfecte toestand leveren) op de meest kosteneffectieve manier bereiken.
Eenvoudig gezegd wikkelen we ladingen om te voorkomen dat de lading tijdens het transport beweegt, want beweging is een grote veroorzaker van schade. Er zijn natuurlijk andere manieren waarop een lading tijdens het transport kan worden beschadigd, maar palletwikkeling maakt de kans groter dat de lading in perfecte toestand aankomt. Dat leidt natuurlijk tot lagere terugstuur-, administratie-, terugbetaal- en herstelkosten – en vergeet de tevreden klanten en collega’s niet.
Sinds de jaren ’70 zijn palletwikkelaars uitgegroeid tot de meest gebruikte verpakmethode om goederen te bundelen en verzendklaar te maken. Dat wil zeggen dat elk bedrijf dat producten produceert, doorverkoopt of opslaat, waarschijnlijk wel bekend is met palletwikkeling.
Om de beste palletwikkelmachines en folie te kiezen, is het echter nuttig om te begrijpen hoe palletwikkelen in zijn werk gaat.
Palletwikkelen begint met het laden van pallets
Voordat het palletwikkelproces kan beginnen, moet er eerst een lading op een pallet zijn gezet. Zodra de lading op de pallet staat, wordt het geheel (pallet en lading) omwikkeld met folie.
De lading op de pallet zetten is echter een belangrijke stap. De manier waarop de lading op de pallet staat is belangrijk (de lading mag niet buiten de randen van de pallet hangen of aan de binnenkant meer dan 10 centimeter ruimte overlaten) en de pallet zelf speelt ook een rol (pallets moeten in goede staat verkeren).
Bij palletwikkelen mogen de stappen voor het vastzetten van de lading aan de pallet niet worden overslagen. Bij het omwikkelen van de lading kan ervoor worden gekozen om de pallet met de lading te omwikkelen. Hierdoor ontstaat echter het risico dat heftrucks of pompwagens de folie doorboren. Als er gaten ontstaan, kunnen die steeds groter worden, waardoor de wikkelkracht afneemt en het risico toeneemt dat de lading faalt.
Dit is een van de redenen waarom we palletgrip hebben uitgevonden. De onderste paar centimeter van het folieweb worden automatisch opgerold tot een strakke kabel. De kabel wordt onder de dekplanken van de pallet geduwd, zodat er genoeg ruimte is voor de vorken (wat het probleem van doorboren voorkomt), terwijl deze strak genoeg is om de lading aan de pallet vast te maken.
Maar zelfs palletwikkelprocessen die palletgrip of andere zekeringsmethoden (vastzetten/binden) toepassen, kunnen niet voorkomen dat de lading tijdens het transport gaat bewegen. Een lading binden helpt om de onderkant van de lading en de pallet bij elkaar te houden, maar de bovenkant en het midden van de lading kunnen nog steeds verschuiven. Het binden van de lading aan de pallet zal echter het risico verlagen dat de lading van de pallet afschuift.
3 manieren om rekfolie aan te brengen
Er zijn drie manieren om rekfolie aan te brengen: manueel, met een semiautomatische machine en met een automatische hogesnelheidsmachine.
Voor manueel of handmatig omwikkelen zijn medewerkers nodig om, zoals de naam al aangeeft, de folie met de hand om een lading te wikkelen. Een medewerker bevestigt de folie aan de pallet en wikkelt vervolgens handmatig de folie om de lading, beginnend aan de onderkant van de pallet.
Manueel omwikkelen vergt vaak veel fysieke inspanning (denk aan dat vervelende duizelige gevoel in een heet magazijn), over het algemeen zijn de materiaalkosten het hoogst (omdat er geen substantiële voorrek wordt toegepast) en het is moeilijk te controleren of een specifieke wikkelkracht wordt bereikt.
Semiautomatische palletwikkelaars zijn in een aantal verschillende versies beschikbaar (bijvoorbeeld met draaiplateau of draaiarm), maar over het algemeen wordt de lading geplaatst en voert de machine de palletwikkeling uit. Dit gebeurt door de pallet rond te draaien terwijl de folie op en neer beweegt, of, bij een draaiarm machine, door de folie om een stilstaande pallet te draaien.
Geautomatiseerde hogesnelheidswikkelaars lijken op semiautomatische wikkelaars, omdat een machine het daadwerkelijke palletwikkelen uitvoert. Automatische palletwikkelaars beschikken meestal echter over lopende banden voor toevoer en afvoer, zodat de pallets automatisch door de machine gaan en de folie automatisch wordt aangebracht en afgesneden.
Er zijn een aantal opties voor extra automatisering beschikbaar die aan sommige semiautomatische machines kunnen worden toegevoegd. Bijvoorbeeld het automatisch afsnijden en klemmen van de folie en een snoer om de machine op afstand te starten, waardoor de operator veilig op de stoel van zijn truck kan blijven zitten, zelfs tijdens het omwikkelen van ladingen met een semiautomatische machine.
Bekijk deze pagina voor een overzicht van alle oplossingen voor machinewikkeling. De opties staan op volgorde van toenemende snelheid en doorvoercapaciteit. Dat is eigenlijk de cruciale factor die u moet overwegen – het aantal ladingen per dag houdt geen rekening met piekmomenten later op de dag als de verzendingen worden opgepikt. Het aantal ladingen per uur is dus een belangrijke factor.
Het draait allemaal om wikkelkracht
Wat voor palletwikkelaar u ook gebruikt, wikkelkracht is de belangrijkste factor als u palletwikkelt. Wikkelkracht kan het verschil uitmaken tussen een lading die intact blijft en een lading die beschadigd en onverkoopbaar op de bestemming aankomt. Wat is wikkelkracht?
De wikkelkracht houdt de lading bij elkaar. Officieel is het de trekkracht vermenigvuldigd met het aantal folielagen. De trekkracht is simpelweg een maat van hoe strak de folie op de lading wordt aangebracht. De folielagen zijn het aantal wikkelingen die op een specifiek punt om de lading worden aangebracht.
Er bestaat geen magische formule om de juiste hoeveelheid wikkelkracht voor een lading te bepalen. Er zijn echter hulpmiddelen beschikbaar waarmee u de wikkelkracht kunt bepalen, zoals de Richtlijnen voor wikkelkracht van Lantech.
Hoe u de ideale wikkelkracht voor een lading ook bepaalt, meten is altijd het belangrijkste. De beste manier om de voor u geschikte wikkelkracht te vinden, is door de wikkelkracht op regelmatige intervallen te meten (we raden eenmaal per dienst aan voor de meeste operaties), de resultaten te beoordelen en de nodige aanpassingen te maken. De meest geavanceerde hogesnelheidsmachines controleren zelfs of elke lading de gespecificeerde wikkelkracht heeft.
Wilt u meer weten over het voorkomen van transportschade, creëren van stabiele pallets en een optimaal wikkelproces? Download dan onderstaande gids over palletstabilisatie.
